エンジンブロックヒーターの取り付け

エンジンブロックヒーターは、寒い時期にエンジンのストレスを軽減するように設計されています。ヒーターはオイルやクーラントを暖め、冷たいエンジンを始動させるのがずっと簡単です。さらに、典型的な乗用自動車エンジンは、約200°Fで最も効率的に作動する。電気ヒーターを使用することにより、エンジンはこの温度に一層迅速に到達することができる。冬季には燃費を約10%向上させることができます。ヒーターは典型的な110ボルトの交流出口に差し込まれる。運転する前にエンジンを約2時間加熱すればよいので、自動コンセントタイマーを設置することを検討してください。

いくつかの異なるタイプのエンジンヒーターがあります。あなたが選択する特定のものは、あなたの車両の製造元とモデル、機械的能力によって異なります。最も簡単な種類のエンジンヒーターがオイルディップスティックを置き換えます。ちょっと複雑なタイプのヒーターが上部のラジエーターホースにつながっています。これは、ドライバーで数分でインストールできます。最も効果的なエンジンブロックヒーターは、エンジンブロックの底部の排水プラグに取って代わるものです。このタイプの一般的なインストール手順を以下に示します。

ステップ1 – 車両をジャックアップする

冷たい車で作業すると、あなた自身の燃焼を防ぐことができますが、暖かいエンジンで作業すると、エンジンブロック以外の金属製のドレンプラグを取り外すのがやや簡単になります。あなたが快適なオプションを選択してください。エンジンヒーターはさまざまなワット数で提供されるため、お客様のニーズを満たし、車に適合したヒーターを選択してください。車両のフロントエンドをジャッキアップし、プラスチック製のエンジンカバーを取り外します。

ステップ2 – ドレンエンジン

機器固有の手順については、取扱説明書を参照してください。ラジエターカバーを保持しているクリップとラジエーター取り付けブラケットを固定しているボルトを外します。エンジンの下にパンをスライドさせ、通常はエンジンブロックの後部にある指定されたドレンプラグを引き抜きます。排水を促進するためにラジエータキャップを取り外します。

ステップ3 – プラグインヒーター

後で盲目的に行う必要がある場合に備えて、ヒーティングロッドと電源コードの接続を準備します。コードのオス側をエンジン部に落としてください。グリースを使用して穴またはロッドに金属製のクリップを超えないように注油してください。ロッドを穴に挿入します。トラップされた空気が抵抗を示している場合は、より多くのグリースでそれを置き換えます。金属製のクリップは、車両の後部に面している必要があります。ヒーターがぴったりとはめ込まれると、鳴るようになります。いくつかのタイプは、指定されたトルクでレンチで締め付ける必要があります。

ステップ4 – 電源コードを配線する

コードをロッドに差し込みます。ワイヤーハーネスをエンジンルームに通して、フロントグリルから出します。付属の指示に​​従うか、即興にしてください。部品やホースを動かさないでください。コードが正しい位置に来たら、ワイヤータイで固定します。最初のネクタイの後ろに緩みがないようにして、コードをエンジンマニホールドから離してください。